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                    公司新聞 行業動態

                    網架坡度問題值得關注

                    2015-06-30

                    網架結構圖,徐州網架
                    做網架工程大概有5、6個了,但一直忽視了下邊這個問題:
                    在一般平板網架建模時,都是上下弦平面都是水平面(即不考慮網架起拱和排水坡度),請問這種做法對網架使用的豎向變形(撓度)是否很不利,網架排水只用支托來找坡嗎?
                    通常有兩種找坡方法,你說的是一種既通過小支托來找坡,這種只用于跨度較小的網架,第二種就是結構找坡,既通過網架結構來找坡,對于大跨網架結構需要采用這種方法。
                    還有就是支托和結構找坡的兩種結合,特別是碰到結構上找坡受到限制(結構上由于找坡太高而相鄰桿件角度太小的情況下),因此而達不到建筑上坡度要求的話.只有在結構找坡的基礎上再支托找坡!
                    另外考慮單獨支托找坡太高的話,對支托穩定性不利的情況下也可采用兩者結合!
                    說很不利不很對,看你的網架是內排水還是向外排水,如果是向外排那么中間區域的檁托勢必是很高的,隨之中間區域的重量也會加重,僅僅只是自重撓度大了,如果是向中間排水就不是這樣了;
                    還有就是上面的兩位朋友說的那樣.
                    其他的如果你的才網架在設計時考慮了各種荷載,施工時采用合理的方案應該沒問題.
                    其實還是用支托找坡的多,知道為什么?
                    簡單!下料的長度就不會像用結構找坡那么多種類了
                    所以鋼結構公司大多喜歡支托找坡!
                    支托找坡是對于小跨度來說,對于中大跨度來說,最好用結構找坡,大跨度來說找坡會使你的小立柱太高,又有好多問題,再就是結構找坡對結構本身也是很有利的,雖然桿件種類很多,但是對于受力和種類來說,愿選受力
                    生命之
                    在跨度較小或地震烈度較低的情況下,一般采用支托找坡。
                    主要還是考慮建筑的實際情況,如果一定要說個范圍的話,建議消防灑水車網架結構找坡的支托最大高度超過600時,也就是5%的坡度超過24米跨,就應該采用結構起坡的網架了。這樣一是避免了支托失穩的不利情況,又可以控制網架的平均厚度。
                    在實際選用中還有個問題,如果網架球的上弦排列不跟天溝平行。那么如果采用檁托找坡還比結構找坡麻煩。檁托高度規格型號多,且相差不大,不便于現場安裝。

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